Tiroler Tageszeitung

“Die Zillertalbahn legte im Vorjahr insgesamt 625.564 Kilometer im Personenverkehr zurück. 900.000 Liter Diesel wurden verbraucht. Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl rechnet nicht damit,
dass die Umrüstung auf einen Akku-Betrieb vor 2030 möglich ist”.

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REGIONALPROJEKT “ZILLERTALBAHN 2020+ ENERGIEAUTONOM MIT WASSERSTOFF” MUSS DEM LANDESPROJEKT “DEKARBONISIERUNG DER ZILLERTALBAHN BIS 2030 MIT AKKU-ZUG” WEICHEN

ÖSTERREICHISCHES KNOW-HOW ÜBER WASSERSTOFFBAHNEN HAT INTERNATIONALE GELTUNG