The MPREIS Hydrogen Project is the spearhead for the development of a green hydrogen economy in Central Europe. The related news is consolidated in the MPREIS Hydrogen Press Kit on NewsRoonm.pr, providing a comprehensive overview of the project's...
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HyBus Project: ZEMoS meets HyBus in Salzburg
Austria's first hydrogen bus, implemented as part of the HyBus Implementation project with Wiener Linien in Vienna, is being tested in Salzburg's local public transport system as part of the Zero Emission Mobility Salzburg (ZEMoS) project. Salzburg...
Tyrolean Hydrogen Drone Project was presented at the Austrian and Greek Hydrogen Valley Workshop at the Green Energy Center Europe in Innsbruck
TWINS GmbH together with FEN Research GmbH presented the Tyrolean Hydrogen Drone Project at the the Austrian and Greek Hydrogen Valley Workshop as part of the European project TRIĒRĒS held on 10 July 2024 at the Green Energy Center Europe in Innsbruck. The TRIĒRĒS...
TRIĒRĒS Hydrogen Valley Consortium visits the HyWest Project Facilities at MPREIS
The Hydrogen Valley experience and knowledge exchange between the TRIĒRĒS Consortium and the Austrian WIVA P&G HyWest Consortium took place in a workshop at the Green Energy Center Europe in Innsbruck, Austria, on the 10th of July 2024. The TRIĒRĒS project aims to...
Meeting of the Austrian and Greek Hydrogen Valley representatives at the Green Energy Center Europe in Innsbruck
The Hydrogen Valley experience and knowledge exchange between the TRIĒRĒS Consortium and the Austrian WIVA P&G HyWest Consortium took place in a workshop at the Green Energy Center Europe in Innsbruck, Austria, on the 10th of July 2024. After a welcome note by...
Politik fordert erneut Oberleitung und Normalspur für die Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung Einmal mehr fordert die Liste Fritz eine Rechnungshofprüfung bei der Zillertalbahn, bevor die Landesregierung Tiroler Steuergeld zuschießt. „Unter der Ägide von Aufsichtsratschef Franz Hörl ist die Luftblase vom Wasserstoffzug aufgeblasen worden,...
Umrüstung der Zillertalbahn auf Akku-Betrieb nicht vor 2030 möglich?
Tiroler Tageszeitung "Die Zillertalbahn legte im Vorjahr insgesamt 625.564 Kilometer im Personenverkehr zurück. 900.000 Liter Diesel wurden verbraucht. Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl rechnet nicht damit,dass die Umrüstung auf einen Akku-Betrieb vor...
Land Tirol prüft Oberleitung für Akku-Hybrid-Züge der Zillertalbahn
Tiroler Tageszeitung "Das Land macht bei der Zillertalbahn jetzt Nägel mit Köpfen: Bis Jahresende werden die Abschnitte für elektrische Ladepunkte geprüft, bei denen die Akku-Hybrid-Züge bzw. Batteriezüge aufgeladen werden könnten. Die Hybridvariante dürfte letztlich...
Österreichisches Know-How über Wasserstoffbahnen hat internationale Geltung
Business Case Wasserstoffbahn - von der Ressource bis zur Mobilitätsdienstleistung Seit September 2021 arbeitetet das österreichische Konsortium "WIVA P&G HyTrain" bestehend aus der Konsortialführerin FEN Sustain Systems GmbH mit Sitz am Green Energy Center Europe...
Hydrogen Trains: International knowledge & experience exchange at the Green Energy Center Europe
On June 25, the consortium partners of the Austrian research competition flagship project "WIVA P&G HyTrain" met at the Green Energy Center Europe in Innsbruck with international players from the railroad industry and research institutions to exchange knowledge...
HyBus Project Results Presentation at the Hydrogen Europe Policy Maker Workshop 2024
The "Hydrogen in public transport - perspectives for bus and infrastructure deployment in Europe" online workshop took place on the 26th of June 2024, focusing on the future of hydrogen in public transportation. This workshop was organized by Hydrogen Europe and aimed...
Hydrogen Trains: Live Stream International knowledge & experience exchange
https://youtu.be/jpdfZOZL8Es
HyBus Project: Austria’s First Hydrogen Bus at Vienna Hydrogen Mobility Event
On 28 May, the hydrogen mobility event organised by Wien Energie GmbH took place at the Smart Campus of Wiener Netze GmbH. More than 50 experts from the logistics and fleet industry were able to experience hydrogen mobility at first hand. More than ten different...
Akku-Zug für das Zillertal unter besten Umständen frühestens in vier bis fünf Jahren möglich
Auf Beschluss der Tiroler Landesregierung musste jüngst das regionalwirtschaftliche Nachhaltigkeitsprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug” weichen. Der...
Intraback, Gehrke Econ visited the MPREIS Hydrogen Project
On April 15, 2024, 11 members of IntraBack, a working group organized by Gehrke Econ for companies in the bakery and confectionery industry, took part in the WIVA P&G HyWest Tour and visited the MPREIS Hydrogen facilities in...
Regionalprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” muss dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug” weichen
Seit 2022 sollten im Rahmen des Projektes "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" die ersten Wasserstoffzuggarnituren auf der Strecke zwischen Jenbach und Mayrhofen in Betrieb sein. Alle Voraussetzungen dafür wurden in einem gesamthaften...
Entscheidung Zillertalbahn: Fragen, die schon beantwortet wurden, sind wieder aktuell geworden
Leserforum der Tiroler Tageszeitung "Wer die Debatte um die Zukunft der Zillertalbahn mit Interesse verfolgt hat, konnte zuletzt einige Lektionen zur Wandelbarkeit von politischen Meinungen und technischer Expertise lernen. Stand am Anfang der Wunsch des Zillertals,...
HyBUS Project: EU Parliament Endorses New CO2 Emission Standards for Heavy-Duty Vehicles
The European Parliament endorsed the provisional agreement on April 10, 2024, for the revised Regulation on CO2 Emission Standards for Heavy-Duty Vehicles. Widening its scope to nearly all new heavy-duty vehicles, the law aims to drive decarbonization in the transport...
HyBus Projekt: Wiens erste grüne Wasserstoff-Erzeugungsanlage in Betrieb
Wiens erste Anlage zur Erzeugung von grünem Wasserstoff wurde am 08. April in Simmering in Betrieb genommen. Mit einer Leistung von drei Megawatt produziert die Elektrolyseanlage täglich bis zu 1.300 Kilogramm grünen Wasserstoff aus Ökostrom. Mit dieser Menge können...
Die Entscheidung für den Akku-Zug ist gefallen
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Entscheidung “Akku-Zug statt Wasserstoff” angekündigt
Tiroler Tageszeitung: "Die Landesregierung wird heute ihren Beschluss aus dem Vorjahr aufheben und sich vom Wasserstoffantrieb für die Zillertalbahn verabschieden. Viel- mehr soll diese bis 2030 mit einer reinen Akku-Lösung bzw. einer Hybrid-Variante (Akku und...
Reaktionen aus dem Zillertal zur Entscheidung für einen Akku Zug
© Tiroler Tageszeitung Weitere Informationen Seit dem Jahr 2016 wurde das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen...
Aus für das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff”
Das Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff“ wurde seit dem Jahr 2016 von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG zusammen mit dem Planungsverband Zilltertal als wesentlicher Teil der im Aufbau befindlichen grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa...
Wasserstoffzug der Stadler Rail AG fährt auf Weltrekordkurs
Während der Wasserstoffzug Flirt-H2 auf Weltrekord-Tour durch die Wüste Colorados unterwegs ist, wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines “Expertenstreits” in Tirol seit dem Jahr 2019 auf den Abruf der...
HyBus Project: Wiener Linien opts for hydrogen instead of hybrid buses
Austria's largest regional transport company, Wiener Linien in Vienna will receive ten H2.City Gold hydrogen buses from Caetano Bus in the course of 2025, powered by Toyota fuel cell technology. These hydrogen buses are planned for deployment on the 39A line,...
Variantenprüfung der Technischen Universität Wien sieht Hybridzüge voran
Seit dem Jahr 2019 wartet die Stadler Rail AG in der Schweiz als Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund eines “Expertenstreits” in Tirol auf den Abruf der Wasserstoff-Schmalspur-Zuggarnituren für das Zillertal. Zuletzt wurde dazu vom Land Tirol die...
Hydrogen Drone Poster Presentation at European Hydrogen Energy Conference 2024
"Efficient and Innovative Hydrogen Tank Design for a Lightweight Hydrogen-Powered Drone" will be presented by Nick Kachelriess, research assistant at FEN Research GmbH, in the framework of the Hydrogen Drone project at the European Hydrogen Energy Conference 2024,...
Italienischer Bahnbetreiber bekommt drei weitere Wasserstoff-Schmalspurzüge von Stadler Rail
"Der italienische Bahnbetreiber Ferrovie della Calabria (FdC) hat bei Stadler drei weitere Schmalspur-Wasserstoffzüge bestellt, gemäß einem im Jahr 2023 unterzeichneten Rahmenvertrag. Diese Wasserstoffzüge sollen für den Regional- und Nahverkehr in der Region...
“Gefangen im Dauerstau – Straße und Zug in der Dauerüberlastung”
© Tiroler Tageszeitung 13.02.2024 © Tiroler Tageszeitung 14.02.2024 Weitere Informationen Expertenstreit Beim Projekt “Zillertalbahn 2020+ Energieautonom Mit Wasserstoff” Kommt Es Jetzt Zu Einer Gesamthaften Beurteilung Des Projektes “Zillertalbahn 2020+...
Die Elbe-Weser Wasserstoff-Zug-Pioniere wünschen sich das, was für die Implementierung der H2-Zillertalbahn von Beginn an vorgesehen ist
Im folgenden Beitrag der NDR schildern die Kollegen der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) - neben den sicherheitsrelevanten Details im Zusammenhang mit der erst kürzlich implementierten eigenen Wasserstofftankstelle - klar, was für ihr Wasserstoff-Zug...