Der barrierefreie Zugang zur E-Mobilität  erfordert besonders in dicht besiedelten urbanen Räumen einen bedarfsgerechten Zugang zu Park- und Lademöglichkeiten. Diese Aufgabe ist bislang nicht oder nur unzureichend gelöst …

Magazin der Leopold-Franzens-Universität Innsbruck, Seite 23